施工檢修種類按照按施工作業(yè)地點(diǎn)和性質(zhì)分為A、B、C三類，其中A類施工分為（）。
A、A1
B、A1、A2
C、A1、A2、A3
D、A1、A2、A3、A4
承力索座內(nèi)的（）置于受力方向指向軸心的槽內(nèi)。
A、附加導(dǎo)線
B、承力索
C、圓心
D、副帽
設(shè)置保護(hù)線的目的是提高信號軌道電路的工作可靠性、便于繼電保護(hù)動作、（）。
A、取流可靠性
B、提高網(wǎng)壓
C、降低軌道對地電位
D、不間斷供電
鐵路《技規(guī)》中對接觸網(wǎng)最大弛度距鋼軌頂面高度有何要求？
探頭中用有機(jī)玻璃制作的延遲塊的優(yōu)點(diǎn)是加工方便、（）效果好。
接觸網(wǎng)設(shè)備開通運(yùn)行前要經(jīng)過驗(yàn)收具備帶電通車條件。
A、對
B、錯
我段防洪搶險(xiǎn)規(guī)定各供電工區(qū)應(yīng)備防洪料具中：鎬（）把。
A、2
B、3
C、4
D、5
金屬支柱有基礎(chǔ)帽時(shí)，基礎(chǔ)帽應(yīng)（）
A、完整
B、無破損
C、無裂紋
D、裂紋
對氣化系統(tǒng)進(jìn)行氮?dú)庵脫Q，開車時(shí)置換合格標(biāo)準(zhǔn)為（），停車時(shí)置換合格標(biāo)準(zhǔn)為可燃?xì)猓ǎ?/p>
嚴(yán)禁私自拉線、接火或安燈，更不得用（）等容易導(dǎo)電的物體接觸或栓拉電線。
A、棉線
B、鐵絲
C、布條
D、塑料條
中心錨結(jié)按其作用分為（）形式。
A、一種
B、兩種
C、三種
D、四種
軟橫跨中上、下部固定繩的作用各是什么？
軟橫跨橫向承力索和上下部定位繩應(yīng)布置在同一個(gè)鉛垂面內(nèi)，橫向承力索的馳度應(yīng)符合規(guī)定，吊線（弦）應(yīng)保持鉛垂?fàn)顟B(tài)，其截面積要符合規(guī)定，最短吊弦的長度為（）mm，誤差不大于50mm。
A、200
B、250
C、300
D、400
以下哪項(xiàng)不屬于接觸懸掛：（）。
A、接觸線
C、吊弦
D、饋電線
分段絕緣器大多應(yīng)配合隔離開關(guān)使用，以便使分段絕緣器兩端的接觸線當(dāng)開關(guān)閉合時(shí)都能帶電；
運(yùn)行工區(qū)負(fù)責(zé)接觸網(wǎng)設(shè)備日常運(yùn)行管理，主要是一級修（臨時(shí)修）、（）、單項(xiàng)檢查、非常規(guī)檢查、施工配合和應(yīng)急處置等。
A、巡視檢查
B、乘車巡視
C、6C檢測
D、汽車巡視
接觸線與承力索同材質(zhì)時(shí)，順線路方向吊弦偏移達(dá)到以下技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（交叉吊弦除外）限界值：100mm
特殊情況需調(diào)整軌面標(biāo)準(zhǔn)線時(shí)，由（）、（）部門共同確認(rèn)，并經(jīng)鐵路局批準(zhǔn)。
A、機(jī)務(wù)
B、供電
C、通信
D、工務(wù)
哪些因素可以引起氣化爐拱頂溫度高，如果拱頂溫度高你才取哪些措施處理？
高速鐵路接觸網(wǎng)零件緊固用活口扳手進(jìn)行緊固。
