電連接線夾與線索接觸面均應(yīng)涂柴油。
A、對
B、錯
承力索中心錨結(jié)線夾輔助繩外露長度不小于50mm。
自動過分相裝置分段處的絕緣子串的安裝位置應(yīng)符合設(shè)計要求，允許偏差±（）mm。
A、20
B、30
C、40
D、50
步行巡視規(guī)定晝間巡視地面部分，每周不少于（）次。巡視隧道內(nèi)，每月不少于（）次。
安裝銅接觸線分段絕緣器時，把線夾夾線部位齒尖嵌入接觸線燕尾槽內(nèi)，上牢緊固螺栓。接觸線尾端應(yīng)該留出多少（）
A、60~80mm
B、80~100mm
C、100mm~120mm
D、120~140mm
中心錨結(jié)繩范圍內(nèi)不得安裝吊弦和電聯(lián)結(jié)器接觸線中心錨結(jié)繩不得侵入吊弦和電聯(lián)結(jié)范圍內(nèi)當中錨繩兩端距相鄰的吊弦或電聯(lián)結(jié)距離小于（）m時，應(yīng)拆除。
A、2
B、6
C、8
D、1
吊弦線夾狀態(tài)：吊弦線夾在直線處應(yīng)保持鉛垂狀態(tài)，曲線處應(yīng)與（）的傾斜度一致。
A、接觸線
B、水平面
C、承力索
D、以上都不是
接觸網(wǎng)對步行巡視工作有何要求？
分段絕緣器不應(yīng)長時間處于（）狀態(tài)，尤其是霧、雨、雪等惡劣天氣時更應(yīng)在作業(yè)結(jié)束后盡快（），恢復(fù)正常運行。
非接觸式檢測能夠檢測接觸線工作支和（）
A、附加導線
B、承力索
C、支柱
D、接觸線非工作支
隧道內(nèi)鏈形懸掛錨段關(guān)節(jié)轉(zhuǎn)換懸掛點處，兩接觸線間距離應(yīng)符合設(shè)計要求，施工偏差為±20mm。
各級防洪指揮部主要任務(wù)：汛前（）；汛期組織領(lǐng)導防洪搶險工作；汛后研究善后處理，總結(jié)當年防洪工作。
A、部署防洪工作
B、下達防洪命令和有關(guān)文件
C、檢查防洪準備工作
D、組織復(fù)查重點區(qū)段和審定預(yù)搶工程項目
補償滑輪組定滑輪槽應(yīng)保持鉛垂狀態(tài)，動滑輪槽偏轉(zhuǎn)角度不得大于（）。
A、30°
B、45°
C、90°
D、180°
120km/h及以下運行區(qū)段錨段長度在800m及以上的承力索接頭數(shù)量安全值不得超過（）個。
B、3
C、4
D、5
接觸網(wǎng)按其（）可分為軟索式懸掛和剛性接觸懸掛。
A、結(jié)構(gòu)
B、供電方式
C、供電分區(qū)
D、都不是
多線路腕臂底座及連接件安裝高度應(yīng)滿足最高軌面至（）的設(shè)計高度，允許偏差±（）mm。
站場接觸網(wǎng)平面布置基本站臺或中間站臺上支柱邊緣至站臺邊緣的距離應(yīng)分別不小于3m或4m。
定位裝置結(jié)構(gòu)及安裝狀態(tài)應(yīng)保證接觸線工作面平行于（），定位點處接觸線的（）符合規(guī)定。當電力機車、動車組受電弓通過和溫度變化時，接觸線能（）、左右自由移動。
在雙線自動閉塞區(qū)段對接觸網(wǎng)進行檢修時，每一供電臂依次隨列車運行逐一停電、送電，在列車運行圖中表現(xiàn)為與列車運行線平行的空白"天窗"，稱作V型"天窗"。
定位環(huán)應(yīng)垂直線路方向安裝，避免與旋轉(zhuǎn)平雙耳出現(xiàn)剪切力。
